衡陽新聞網訊　記者李洋杰報道　7月25日，記者自衡陽市交通運輸局獲悉，S337線泉溪大橋危橋改造工程大橋主橋橫系梁C55混凝土開始澆筑，標志著項目主橋施工第一階段即將勝利完成，保障了后續鋼管拱安裝、引橋梁板吊裝及橋面附屬工程的有序推進。

本次澆筑主橋系梁混凝土765立方米，橫梁混凝土544.6立方米，合計方量1309.6立方米，當日6時開始澆筑，預計連續澆筑約20個小時，澆筑完成后才能進行主橋車行道板鋪設和鋼管拱進場安裝施工，且引橋預制梁板需由泉溪鎮途徑主橋橋面運輸至珠暉方向進行架設，是本項目能否實現年前通車的關鍵性控制節點。

為保證施工進度及應對高熱天氣，項目部提前準備，對商混站的原材料、配合比進行多次檢測和驗證；對運輸車輛和天泵進行提前規劃；對滿堂支架穩定性、現場安全措施及各項物資保證進行認真查驗；對澆筑當天管理人員和作業人員提前交底及分工。現場施工采用兩臺72米天泵進行澆筑，泉溪側天泵架設在第2跨橋面。珠暉側天泵架設在3號施工平臺上，兩臺天泵同時對稱澆筑，先縱向對稱，后左右對稱，從兩端向中間推進。

拆除重建的泉溪大橋位于老橋原位置，設計車速為60公里／小時。項目總造價8534萬元。自2022年4月開工至今，目前已完成投資額約5000萬元，完成總工程量約70％，橋梁下構全部完成，上部構造約完成50％。下一步項目部將嚴抓現場安全及進度施工，確保泉溪大橋施工質量和安全、力爭2024年春節前建成通車。